Macchina per spalmatura colla a doppio rullo
La struttura della macchina per rivestimento con colla a doppio rullo è mostrata nella Figura 2, che è composta principalmente da un telaio, un rullo di rivestimento con colla, un serbatoio di colla e un dispositivo di trasmissione. Il telaio 1 è realizzato in fusione o saldatura di acciaio, uno su ciascun lato, e il centro è collegato da un bullone di tirante 2 per formare un telaio integrale per garantirne la stabilità. Il telaio è utilizzato per supportare componenti come il rullo di rivestimento con colla, il serbatoio di colla e il dispositivo di trasmissione. Il rullo di rivestimento con colla è diviso in un rullo di rivestimento con colla superiore 3 e un rullo di rivestimento con colla inferiore 4, che sono realizzati in ghisa o tubi di acciaio. La superficie esterna del rullo è rivestita con gomma dura e presenta scanalature sulla superficie. Il diametro del rullo di gomma è compreso tra 200 e 300 mm, solitamente non superiore a 350 mm. Le forme delle scanalature sulla superficie del rullo includono filettatura dritta, varie forme di griglia e strisce orizzontali e la forma a filettatura dritta è la più utilizzata. Il numero di scanalature della filettatura dritta è generalmente 20 per pollice (25,4 mm), il passo è 1,27 mm e la profondità della scanalatura è 1 mm. Il numero e la profondità delle scanalature del rullo di colla hanno una grande influenza sulla quantità di colla applicata. Più dense e poco profonde sono le scanalature, minore è la quantità di colla applicata.
La scanalatura per colla 7 è installata sotto il rullo inferiore per colla ed è saldata da piastre di acciaio. Il rullo inferiore per colla è parzialmente immerso nella colla nella scanalatura per colla per far salire la colla per incollare l'impiallacciatura. C'è una fila di piccoli rulli che possono ruotare automaticamente sulla parete laterale della scanalatura per colla per sostenere l'impiallacciatura incollata per mantenerla orizzontale in modo che non tocchi la parete della scanalatura e raschi via la colla sotto l'impiallacciatura. La trasmissione della macchina per rivestimento colla a doppio rullo è azionata dal motore 9 e collegata al rullo inferiore per colla tramite la scatola di riduzione 8. La trasmissione dal rullo inferiore per colla al rullo superiore per colla viene trasmessa tramite una coppia di ingranaggi a denti lunghi (o pignoni) sulle estremità dell'albero dei rulli superiore e inferiore per colla. La funzione dell'ingranaggio a denti lunghi è di garantire la sua normale trasmissione quando si sposta il rullo superiore per colla per regolare lo spazio tra i rulli per colla. Il volantino viene utilizzato per regolare lo spazio tra i rulli per colla. La vite è collegata al cuscinetto del rullo superiore per colla. Quando si gira il volantino, la vite ruota per spostare il rullo superiore della colla su e giù, adattandolo alle variazioni di spessore e quantità di colla della singola tavola.
Macchina per spalmatura colla a quattro rulli
La struttura della macchina per spalmatura colla a quattro rulli BS3414 è illustrata nella Figura 3. È costituita principalmente da un telaio, un rullo di spalmatura colla superiore, un rullo di spalmatura colla inferiore, un rullo di spalmatura colla superiore, un rullo di spalmatura colla inferiore, un meccanismo di regolazione, un dispositivo di trasmissione, un serbatoio di pulizia e un sistema di alimentazione colla.
1) Telaio.
Il telaio 12 della macchina per rivestimento con colla a quattro rulli è diviso in due parti, che sono fuse o saldate da piastre di acciaio; i telai sinistro e destro sono collegati come un tutt'uno da travi superiori e inferiori e fissati alla fondazione con bulloni di ancoraggio. Un motore a due velocità 11 e un riduttore a perno cicloidale 10 sono installati sulla piastra inferiore. Il sistema di trasmissione è racchiuso nei telai sinistro e destro e uno sportello di manutenzione è installato all'esterno. C'è un meccanismo di sollevamento del rullo di rivestimento con colla superiore sulla parte superiore del telaio, due volantini per la regolazione del rullo di colla superiore e una maniglia di azionamento del cambio nella parte anteriore e due volantini per la regolazione del rullo di colla inferiore nella parte posteriore.
2) Rullo spalmatore di colla e rullo spremitore di colla.
La macchina per spalmatura della colla a quattro rulli ha rulli di spalmatura della colla superiori e inferiori 5, 7 e rulli di spremitura della colla superiori e inferiori 4, 8. I rulli di spalmatura della colla superiori e inferiori ricoprono la colla sulle superfici superiore e inferiore della singola tavola durante il trasporto della singola tavola. La struttura dei rulli di spalmatura della colla superiori e inferiori è fondamentalmente la stessa. Due strati di gomma dura sono rivestiti sulla superficie cilindrica a parete sottile del rullo di spalmatura della colla. Lo spessore degli strati di gomma interna ed esterna è di 10 mm. La durezza superficiale (Shore) dello strato di gomma esterno è HA95, la durezza dello strato interno è HA45 e l'irregolarità della durezza è HA4. In base ai diversi tipi di gomma utilizzati, sulla superficie del rullo di spalmatura della colla vengono lavorate scanalature di determinate forme e dimensioni, il che è un fattore importante che influenza la qualità dello spalmatura della colla. I perni su entrambe le estremità del rullo di rivestimento della colla sono installati nei cuscinetti, la sede del cuscinetto del rullo di rivestimento della colla inferiore è fissata sul telaio e la sede del cuscinetto del rullo di rivestimento della colla superiore è installata sulla slitta del dispositivo di sollevamento. Una ruota dentata è installata su un'estremità del rullo di rivestimento della colla per azionarlo per ruotare e un ingranaggio è installato sull'altra estremità per azionare il rullo di compressione per muoversi. L'aumento del diametro del rullo di colla è favorevole all'estensione della sua durata e al miglioramento dell'uniformità del rivestimento della colla, ma aumenta di conseguenza le dimensioni e la massa della macchina utensile. Pertanto, il diametro del rullo di colla è generalmente di 250-400 mm. La funzione del rullo di compressione della colla è di controllare la quantità di rivestimento della colla. La sua struttura è simile a quella del rullo di colla, ma la superficie del cilindro a parete sottile non è rivestita di gomma, ma cromata e lucidata. Il diametro del rullo di compressione della colla è generalmente di 150-300 mm.
3) Dispositivo di trasmissione.
I rulli di colla superiore e inferiore e il rullo di spremitura della colla sono azionati per ruotare da un motore a due velocità 11 tramite un riduttore a perno cicloidale 10, un ingranaggio scorrevole a velocità variabile a due stadi e una trasmissione a pignone, e un dispositivo di tensionamento automatico è fornito per tensionare la catena di trasmissione. Per soddisfare le esigenze di diversi tipi di impiallacciature e colla, le macchine per rivestimento colla a quattro rulli utilizzano principalmente un motore a due velocità combinato con un meccanismo di cambio velocità per ottenere una varietà di velocità per migliorare l'efficienza produttiva. La velocità di rivestimento colla più elevata ha raggiunto 100 m/min. Il rullo di gomma è azionato dall'ingranaggio sull'albero del rullo di gomma tramite due pignoni e un grande ingranaggio montato sull'estremità dell'albero del rullo di gomma, in modo che la velocità lineare del rullo di gomma sia inferiore a quella del rullo di gomma, che svolge un ruolo nella raschiatura della colla. Uno dei due pignoni intermedi è fisso e l'altro è collegato al grande ingranaggio sul rullo di gomma tramite una biella, in modo che possa ancora essere correttamente ingranato quando la posizione del rullo di gomma viene modificata.
4) Dispositivo di sollevamento del rullo superiore in gomma.
Lo spazio tra i rulli di gomma superiori e inferiori deve essere regolato in base allo spessore dell'impiallacciatura in modo che la pressione sull'impiallacciatura sia 0.15-0.25 MPa. La sede del cuscinetto del rullo di gomma superiore è montata sulle guide sinistra e destra 14 e 4. Il volantino 1 viene azionato per azionare le guide sinistra e destra per muoversi su e giù lungo la guida tramite due coppie di ingranaggi a vite senza fine 8, vite senza fine 3 e vite di comando 6 per regolare lo spazio tra i rulli di gomma superiori e inferiori. La pressione del rullo di gomma sull'impiallacciatura viene regolata regolando il dado 12 e modificando la pressione della molla 13.
5) Dispositivo di regolazione del rullo in gomma.
Il dispositivo di regolazione del rullo di gomma viene utilizzato per regolare lo spazio tra il rullo di gomma e il rullo di gomma per controllare la quantità di colla. La sede del cuscinetto 6 del rullo di spremitura della gomma 7 è installata nella slitta 9 e la slitta è fissata al telaio con bulloni 10. Il volantino 1 viene girato per regolare la sede del cuscinetto per spostare il rullo di spremitura della gomma. Il volantino ha un quadrante 11 per indicare la quantità di regolazione. La forza superiore del rullo di spremitura della gomma è determinata dalla molla 4 e la pressione della molla può essere modificata ruotando il manicotto di regolazione 3. Quando il rullo di spremitura della gomma e il rullo di rivestimento in gomma vengono schiacciati troppo, il rullo di spremitura della gomma verrà sovraccaricato e la frizione a ruota libera installata all'estremità dell'albero del rullo di spremitura della gomma slitterà per evitare la catena di trasmissione.
6) Altri dispositivi.
Un dispositivo di pompaggio della colla è fornito sopra la macchina di rivestimento della colla a quattro rulli, che può essere regolato in base al consumo effettivo di colla. La colla è immagazzinata nella scanalatura tra il rullo di rivestimento della colla e il rullo di spremitura della gomma; per evitare che la colla trabocchi, le due estremità del rullo di rivestimento della colla e del rullo di spremitura della gomma sono dotate di un deflettore in gomma e compresse da una molla. Il grado di compressione può essere regolato regolando il dispositivo di compressione della molla. Il serbatoio di pulizia 9 è saldato con piastre di acciaio e installato sotto il rullo di rivestimento in gomma inferiore per rimuovere le acque reflue dopo il lavaggio del rullo di gomma. Un interruttore di sicurezza è inoltre installato sulla traversa all'estremità anteriore della macchina di rivestimento della colla a quattro rulli. Quando si verifica un guasto, premendo l'interruttore si arresta immediatamente la macchina per garantire la sicurezza.
